每一个被列入东京备忘录白名单的国家，因其在国际海事组织（IMO）关于安全、安保和海事活动操作等规则和公约方面的合规性，获得全球认可。
这些国家享有特殊待遇，包括减少船舶检查频率、在国际谈判中的更强地位以及来自保险公司的更多关注。
加入备忘录助力印尼海洋旅游业发展
根据《东京备忘录2023年年度报告》，印尼成功保持了在东京备忘录白名单中的位置。连续4年，印尼与亚太地区其他22个成员国展开竞争。这无疑对印尼海洋旅游的发展产生了积极的影响。
进入东京备忘录白名单提升了印尼旗船的声誉和形象，从而提高了运营商和船舶租赁者的竞争力，并增加了投资者对海洋旅游领域的兴趣。这一成就也支持了印尼通过游轮、帆船（phinisi）和游艇提升国际游客数量的巨大潜力。
为保持这一成就，海事运输总局通过《海事运输总局长令》第KP-DJPL 320号（2024年）采取了额外措施。该指令要求任何悬挂印尼旗帜的船舶在驶向国外之前，必须由船舶安全检查员以及港口国检查官（PSCO）和/或经认证的组织的检验员进行检查，方可颁发《航行许可》（SPB）。
印尼有望继续稳固其成员地位
为确保船员能够解决并遵守国外港口国检查官提出的所有问题，海事运输总局通过船舶和海事事务局，直接派遣船舶安全检查员前往被扣船舶。此外，还持续向相关公司提供支持和全面评估，作为提高船舶安全性和适航性的持续努力的一部分。
尽管政府通过政策响应以维持这一声誉，船东和运营商仍需保持警觉，不能因取得的成就而自满。他们必须继续保持高标准的质量，并遵守国内和国际法规，特别是在其船舶海外运营时。通过始终保持这些高标准的质量和合规性，印尼有望每年继续稳固其作为东京备忘录白名单成员的地位。
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